Anti-korrosionsproces og materialestandarder
Anti-korrosion og rustforebyggelse er "livline" for kyst elevatorer. Eksperter foreslår, at køberen ved køb af udstyr skal være særlig opmærksom på overfladebehandlingsprocessen af de strukturelle komponenter.
Til udendørs lastelevatorer eller arbejdsplatforme i-højde højder er det nødvendigt klart at kræve, at producenten leverer et kraftigt-beskyttende-korrosionsbelægningssystem af varm-dypforzinkning eller "epoxyzink-rig primer + polyurethan topcoat".
Tager man industristandarder som eksempel, bør tykkelsen af den varm-dypgalvaniseringsbelægning på udsatte dele af udstyr af-kvalitet være over 85 μm, og den skal bestå mindst 720 timers neutrale saltspraytest med en korrosionsbestandighedsgrad på 9 eller derover for at opfylde standarderne.
På samme tid kan dobbelt--faset rustfrit stål eller specielle kompositmaterialer anses for at modstå-langvarig erosion i et 3,5 % saltvandsmiljø for præcisionstransmissionskomponenter såsom tandstang og skruestænger.
Opgrader de hydrauliske og elektriske beskyttelsesniveauer
De hydrauliske og elektriske systemer er elevatorens "hjerte" og "nervesystem". I det fugtige kystmiljø skal den hydrauliske pumpestation og oliecylinderen have ekstremt høje støv--- og vand--egenskaber. Kun en IP67-støvtæt ring på niveau- kan effektivt modstå skuring af kraftig regn.
Samtidig skal det elektriske kontrolsystem være udstyret med en fuldt forseglet elektrisk boks for at forhindre salttåge i at trænge ind og forårsage kontaktoxidation. Derudover anbefales det at prioritere valget af udstyr, der er udstyret med importerede høj-præcisions gearpumper og tætninger. Den volumetriske virkningsgrad skal være større end eller lig med 92 %, og den har gennemgået titusindvis af kontinuerlige løftetests, hvor lækagevolumenet er kontrolleret på et ekstremt lavt niveau, og derved effektivt løser de genstridige problemer med ustabilt olietryk og olielækage fra komponenter.
