Core fald-forebyggende enheder under klatreprocessen
Når kranføreren eller installationspersonalet klatrer op i tårnkroppen, er de hovedsageligt afhængige af to typer kerne--faldssikringer for at forhindre utilsigtede fald. Den første er enheden til forebyggelse af hastighedsforskelle-, som er udstyret med en præcis hastighedsforskelmekanisme indeni. Under normal klatring strækker stålwiren sig frit ud og trækker sig sammen med den menneskelige krop; hvis der registreres en unormal hurtig nedstigning, vil den indvendige skralde hurtigt gå i indgreb med stålwiren under påvirkning af inerti, hvilket opnår hurtig opbremsning og låser det faldende personale inden for en begrænset afstand. Det andet er det selv-låsende sikkerhedsreb, som er forbundet til operatørens sikkerhedssele og den selv-låsende anordning på kranens lige klatrestige. Under normal klatring er tænderne på selv-enheden åbne; når operatøren falder under tyngdekraften, lukkes den selv-låsende anordning automatisk og klemmer stålwiren og forhindrer derved personen i at fortsætte med at falde.
Mekanisk faldforebyggelse og dobbelt uafhængige systemer
For at imødegå de høje risici under klatreprocessen med tårnkraner har moderne avanceret udstyr indbygget et dobbelt uafhængigt faldforebyggelsessystem. Dette system inkluderer ikke kun en personfaldssikring, der forbinder banen og personalets sikkerhedssele, men også en faldsikringsanordning. Når udstyret selv oplever et pludseligt fald, vil låsetungen på apparatets faldsikring blive indsat i slidsen på styreskinnen til nødlåsning, hvorved sikkerheden for både personale og udstyr sikres. Derudover er systemet udstyret med et manuel nedstigningssystem. I nødsituationer, hvor udstyret ikke kan fungere normalt, kan operatøren bruge den mekaniske udløseranordning til at sikre en jævn og sikker nedstigning af både personale og udstyr.
Fysisk redundansbeskyttelse for tårnkroppens passage
Ud over de personlige faldsikringsanordninger er den fysiske beskyttelse af selve tårnkranen også af stor betydning. I henhold til relevante sikkerhedsforskrifter skal sikkerhedsnet sættes i bestemte højder på standardsektionerne af tårnkranen for at give fysisk buffering og aflytning. Samtidig er klatrestigerne på tårnkranen normalt designet med en integreret struktur. Afstanden og bredden af trinene har strenge standarder, og en hvileplatform med et areal på ikke mindre end 0,6 kvadratmeter skal indstilles for hver 6. til 8. meter. Hvileplatformen er udstyret med autoværn og tåbrædder, som ikke kun tillader personalet at holde en pause, men også effektivt forhindrer utilsigtede fald under klatreprocessen.
