Det globale infrastrukturmarked boomer i øjeblikket, hvor store mængder af indenlandsk produceret ingeniørmaskineri, løfteudstyr og vertikalt transportudstyr eksporteres over hele verden. Oversøiske projekter står generelt over for udfordringer såsom stramme byggeplaner, mangel på-teknisk personale på stedet, betydelige tidsforskelle i grænseoverskridende-kommunikation og svage lokale vedligeholdelsesressourcer. Så snart udstyret ikke fungerer, er traditionelle offline eftersalgsmodeller- begrænset af afstand, tidszoner og transport, hvilket resulterer i forsinkede svar og potentielt forårsage langvarige arbejdsstop, hvilket fører til betydelige tidsmæssige og økonomiske tab for oversøiske hovedentreprenører.
For at løse smertepunkterne ved oversøisk byggepladsdrift og -vedligeholdelse er et nyligt opgraderet globalt 24/7 fjerneftersalgsservicesystem blevet officielt lanceret, der nedbryder geografiske og tidszonebegrænsninger og opbygger et al-vejrs, omfattende og intelligent oversøisk teknisk servicenetværk. Ved at stole på et-skybaseret udstyrsdataovervågningssystem kan systemet overvåge udstyrs driftsstatus- i realtid på forskellige oversøiske byggepladser, proaktivt identificere problemer som f.eks. spændingsanomalier, overbelastninger, grænseafvigelser og høj-fejl og opnå en serviceopgradering fra "fejlreparation" til "forudsigelig vedligeholdelse."
Med hensyn til nødberedskab opererer et globalt flersproget teknisk team på et skiftsystem, der dækker alle større tidszoner verden over. Uanset om udstyret er i drift i Sydøstasien, Mellemøsten, Afrika eller Europa, kan kunderne til enhver tid komme i kontakt med teknisk personale for at nyde tjenester såsom online Q&A i realtid, fjernfejldiagnose, parameterjustering, betjeningsvejledning og systemnulstilling. Sammenlignet med traditionelle-reparationstjenester på stedet kan fjernefter-eftersalgsservice gribe ind inden for få minutter, hvilket forkorter fejlfindingstiden markant og minimerer nedetiden på byggepladser.
Til komplekse fejl og hardwareskadescenarier forbinder det eksterne efter-salgssystem oversøiske lagre, hjemmehørende ingeniører og-grænseoverskridende reservedelsforsyningskæder for at danne en lukket-sløjfe-servicemodel af "online diagnose + offline implementering + hurtig afsendelse af dele." Den lokaliserer nøjagtigt fejlbehæftede komponenter online, forbereder tilsvarende originale dele på forhånd og kombinerer dette med-reparationer på stedet foretaget af ingeniører i nærheden, hvilket effektivt løser problemer såsom langsomme reparationer, mangel på dele og høje vedligeholdelsesomkostninger på oversøiske byggepladser, hvilket sikrer langsigtet-stabil udstyrsdrift.
For oversøiske ingeniørvirksomheder er uafbrudt efter-salgssupport den centrale tillid til projektplaner. Det 24/7 globale fjerneftersalgssystem- løser fuldstændigt branchens dilemma med "udstyr kan ikke stoppes, funktionsfejl kan ikke ignoreres, og efter-salgssupport kan ikke følge med" i oversøisk byggeri, hvilket gør det muligt for indenlandsk produceret ingeniørudstyr at opretholde en effektiv, sikker og stabil drift under komplekse forhold såsom høje temperaturer, høje fugtigheder, høje sandstorme, høje sandstorme, regnvejr udstyrseksport, synkroniseret service og problemfri-projektplaner.
I fremtiden vil virksomheden fortsætte med at forbedre sit globale servicenetværk, fremme digital drift og vedligeholdelse, intelligent tidlig varsling og opførelsen af lokaliserede tankstationer og styrke infrastrukturprojekter rundt om i verden med mere professionelle, hurtigere og mere omfattende globale efter-salgskapaciteter, der hjælper kinesisk ingeniørudstyr med at dyrke oversøiske markeder og etablere et brand af høj kvalitet{1}.
